Sevpolitforum.info

Люди едут в Крым,а не наоборот, несмотря ни на что.

Сегодня ездили в Ялту-прифигел трафика- очень плотный, загруженная трасса. Много приезжих.

"Украинское издание «Страна.ua» сообщило, что вдоль Крымского моста забивают мощные сваи. Портал также опубликовал соответствующие фотографии. В публикации отмечается, что сваи вбивают в морское дно параллельно переправе со стороны полуострова".

К чему бы это со стороны Азовского моря? Ледоход?

Исходя из этих слов я бы не смог понять, с какой стороны моста забивают сваи. Фотки бы помогли.
Я бы забил с обеих сторон.

если я правильно понял из их фоток (если они реальные естественно), то работы идут с обеих сторон, в тч и со стороны ЧМ.

Чё непонятного? Еще 1 мост будут строить, чтобы укроп не знал, по которому шмалять
А хотя рыбки-гуппи наверно забыли, как сами же всех убеждали, что сваи в дно никак не забить, бо утонуть, бо дно сильно зыбучее

babay
Та цэж Мосфильм!
Опять Шахназаров декораций понавозил. Спасу нет от них.

Здрастье. Вам на Москве не видать, поди. Летом забивали со стороны Чёрного моря, весь пролив сделали, и начинали с Азовского. Хорошо вроде сделали.

Я нашёл ТГ с этими фотками. Сюда выкладывать не стану, фото сделано с керченского берега на почтенном удалении и качество так себе, поэтому за достоверность тоже ручаться нет желания. Техника, судя по фотографиям, работает с обеих сторон.

Думаю и сетку прочную между сваями натянут. Тогда уж никакие беспилотники ни надводные ни подводные не проскочат. Интересно только, как решили проблему со льдом зимой.

Там последние зимы не бывает льда, Кукамонга. Расслабься, штудируй методичку.

В марте проезжал мост. Туда-сюда. Днём. Никаких работ не наблюдал. Или не увидел.

Талисман Крымского моста кот Мостик отметил девятилетие

Маленького рыжего котёнка приютили в своё время мостостроители. Он наблюдал за всеми этапами возведения главного транспортного сооружения полуострова. А теперь – сменил профессию. Мостик работает в редакции РИА «Новости Крым».

❗Как его поздравили коллеги – расскажем в репортаже Вести Крым

СИМФЕРОПОЛЬ, 25 янв — РИА Новости.
На Крымском мосту ввели сплошной паспортный контроль для тех, кто едет в Крым, сообщил заместитель министра транспорта региона Александр Овдиенко в Telegram-канале.
"Сплошной паспортный контроль введен на Крымском мосту по направлению в Крым — специальные службы ведут антитеррористические мероприятия" , — говорится в публикации.

Основания для этой меры:
указ президента о введении повышенного уровня реагирования в Крыму и Краснодарском крае;
решение Антитеррористической комиссии Темрюкского района;
распоряжение главы Краснодарского края о бессрочном введении желтого уровня террористической угрозы в крае, Темрюкском районе и на Крымском мосту.
Тем, кто едет в Крым, необходимо предъявить либо оригинал паспорта, либо паспорт через приложение "Госуслуги".
https://ria.ru/20250125/krym-1995476741.html

https://vk.com/video-167766905_456239306

Наконец-то взялись за строительство моста через Лену. Технология производства свай напоминает сваи Керченского моста.

Очень отдаленно. Там вечная мерзлота. Это намного сложнее. Пусть мозги и удача сопутствуют проектировщикам и строителям. Может им кота "Мостика" туда отправить? Ну как талисмана.

Без жд ветки.А смысл?Якутск не производит ничего абсолютно. Это административный город.
Тогда уж надо за г. Мирный и п. Чернышевский (или Чернышевск) биться. Алмазы там растут. А там 5-6 переправ где-то еше

"Левобережные улусы также лишены прямого сообщения с этими транспортными артериями – с запада в Якутск приходит только автодорога «Вилюй».

Ситуация для цивилизованной страны прямо таки немыслимая: каждый год на несколько месяцев – во время весеннего паводка и осеннего ледостава на Лене – прерывается наземное транспортное сообщение с Якутском и половиной территории республики.

Строительство железной дороги Беркакит – Томмот – Якутск для того и затевалось, чтобы обеспечить Якутии круглогодичную связь с сетью автомобильных и железных дорог страны."

Кроме того,



Старая карта. На деле ж/д станция Нижний Бестях расположена на противоположном берегу напротив Якутска. Чтобы сесть на поезд, надо перебраться через Лену.

Строители Ленского моста завершили монтаж металлоконструкций коффердама опоры № 10

Далее в рамках обустройства опоры № 10 предстоит установить 102 сваи, каждая длиной до 40 метров и диаметром 1,5 метра, для создания прочного фундамента будущего моста.



https://sdelanounas.ru/blogs/169569/

Похоже, что опора посложнее опоры Крымского моста.

Так фактически в вечной мерзлоте строят. Но опыт есть