Sevpolitforum.info

Dimitriy Briz
Если корабль есть - он должен ходить в море, а не болтаться у стенки.

Дешевле порезать (сутки на эконом ходу 20 однокомнатных квартир в Москве)

Саша с маквы пытается привнести свою либерастию,даже не понимая для чего создавался этот корабль. Мы не собирались наподать,нам не нужны были бажи по доставки средсв агрессии (самолетов)на другой континент.. ТАКР универсальная машина по защите наших отдаленных берегов.Посути это рейдер способный в одиночку вести борьбу с врагом у наших берегов.И ЗЫЫЫЫ инсайд.Кузнецов походу меняет основную базу)))с Североморска на Тартус. Пока только так)))

У меня получилось при скорости 15 узлов ( эконом ход) запаса мазута, стоимостью 40млн.руб хватит на 10 000 миль или 25 дней хода.
Значит в день ок 1.5млн.руб.
Мне кажется это одна недорогая однушка в день, а не 20

Съемки португальского самолета-разведчика

Цифры не мои,и расход на эконом ходу не вспомню.Все утром))))

Ну эт если на Крите дозаправится)))

Менее чем в 2 раза дороже, чем в РФ (12тыр/тонна), так что все равно меньше чем 3млн.руб выходит.
Может они посчитали всю эскадру на максимальном ходу, тогда могут быть цифры близкие к 20млн/день.

Вот именно. Но для сохранения палубной авиации и для составления ТЗ на более совершенные авианосцы (когда и если мы потянем их строительство) - такие походы не обязательны.
А пригодится этот опыт тогда, когда будет новый авианосец.

Свежо предание... в одиночку. В одиночку он не всегда может даже доплыть до этих самых берегов. Вечно с буксиром ходит. Но и это полбеды.
Беда в неудачной концепции. Долго ломали копья "катапульта/трамплин", но практика показала, что ДРЛО-ретрансляторы и РЭБ с трамплина у нас не взлетают. А без них - что у наших отдаленных берегов, что у чужих - возможности уже не те, что у сухопутных собратьев с ними.
Так что он хорош, как платформа для освоения того, чем мы никогда серьезно не занимались. Как не крути - это единственный наш авианосец. Но не как полноценная боевая единица в этом классе.

КТОФ
Да я и не сопротивляюсь)))цифру увидел выложил.Ну от дозаправки в Сеуты отказались,сказали.что будут на Кипре дозаправлятся. А ,что прут танкеры ХЗ,может керосин для самолетов???

Алекс,не пори чушь))))Надомной СКИП 8 часов кружил,пока я гранатом по Камчатке целился)))Алекс 8 ЧАСОВ)))) и он прилетел не с Кольского полуострова)))
Не путай теплое с мягким.

А вот и посмотрим)))За ноздрю его к Сирии притянут, или сам дойдет)))Как я вас люблю либерастов,когда вы прыгаете)))

Что не знаю. Но в походах танкеры не постоянно сопровождают флагмана, а курсируют между эскадрой и портами заправки.
Возможно как раз танкеры и должны были зайти в Испанию, а не сам "Кузнецов".
Но еще раз повторю.
Топлива на 2 недели похода берут штатно, авиационный керосин тоже с запасом, а в Тартусе уже свой ждет, ибо дорог он за границей и не факт что подходит нашим самолетам.
Самое вероятное, что должны были зайти суда обеспечения за водой и частично продуктами.

Ну и одна из причин планируемого захода: проверить лояльность Испанцев и взаимодействие с ними.
Проверили - Результат отрицательный.

Именно что обязательны.
Плюс обязательно боевое применение авиации.
Только тогда вскроются практические недостатки

В условиях учений. А кто даст ему кружить в боевых условиях? При наличии истр*бителей противника и кораблей УРО с дальнобойной ПВО?

ЗЫ. Узбагойтесь. Есть направления, в которых мы традиционно сильны. Но авианосцы и вертолетоносцы в эти направления не входят.

Интересно, а вдруг на Кузнецове и в правду припасли пару специальных полешек, 8-го ноября белый дым пустить?

Алекс ЕЩЕ РАЗ. КУЗНЕЦОВ не авианосец,у него другие задачи.Это АВИА НЕСУЩИЙ КРЕЙСЕР. Он предназначен для охраны своих рубежей.

Вы фильм "Войны Пентагона" видели? Так вот это в какой то мере наш морской "бредли". Слишком большой и недовооруженный для крейсера, слишком не удобный для авиации и слишком дорогой для береговой охраны. Как крейсер, это далеко не "Москва" или "Петр Великий" и их "однопроектники". И как авианосец он... не имеет аналогов. С его возможностями по обеспечению воздуха - для охраны рубежей он тоже не фонтан. Создавался для защиты соединений, а не берегов.
Недокрейсер и недоавианосец. Передвижная лаборатория для поиска и отработки решений в авианосном деле.

ЗЫЫЫ,а это уже лимузин с Кузнецова))))
Ка-31 в небе Латакии

http://nortwolf-sam.livejournal.com/1543814.html

ИМХО добовлять незабывайте.

Это разные проекты.
В качестве ударного крейсера он немного слабее "Петра Великого", но сильнее "Москвы"/"Варяга"

Поэтому и указал разные, а не однотипные.

Но то, что он сильнее Варяга/Москвы в качестве ударного крейсера - это большой вопрос. 12 Гранитов против 16ти куда более серьезных и дальнобойных Вулканов - явно не в его пользу. Больше - да. Если бы его авиация могла таскать тяжелые ПКР - это был бы довод.

Откуда Вулканы??? Базальты)))),но даже если и Вулканы,чем они серьезней Гранитов. Даже если по срокам, Базальт-Вулкан ракета предыдущего покаления с соответствующей РЭБ????АААА Алекс нука раскажи мне про ракеты))))

Намастэ!

Не смейтесь над ржавым флотом Владимира Путина: у русских хотя бы есть авианосец

The Telegraph UK, Великобритания
Кон Кафлин (Con Coughlin)

Все с удовольствием посмеялись над решением Кремля отправить свой дряхлый ржавый авианосец через Ла-Манш в помощь российской военной операции в Сирии.

В изобилии рассказывали истории о множестве недугов, поражающих Адмирала Кузнецова, судна весом в 55 тысяч тонн, последнего унаследованного с советских времен российского авианосца, который, проходя через Дуврский пролив, выпускал отвратительные клубы черного дыма.

Сантехника на корабле, как нам рассказывают, столь плоха, что некоторые туалеты просто не работают, что, конечно, говорит о далеко не идеальных условиях там, где команда из 2 тысяч человек должна проводить в море целые месяцы. Серьезные технические проблемы с паровыми турбинами, движущими корабль, подразумевают, что его должен сопровождать океанский буксир — просто на случай поломки авианосца.

Можно сколько угодно хихикать над несуразностью российского ветхого авианосца. Зато у русских он есть, чего нельзя сказать о нашем Королевском военном флоте, авианосные мощности которого пребывает сейчас в вынужденном «отпуске» в результате пересмотра правительством оборонного бюджета в 2010 году.

От большого ума авторы этой пародии на национальную оборонную доктрину утверждали, что Британия не подвергнется в обозримом будущем никакой реальной угрозе, и мы можем позволить себе сдать на металлолом авианосцы класса Invincible и их проверенные временем самолеты Harrier. Руководствуясь той же порочной логикой, они расправились с морской патрульной авиацией, нашей первой линией защиты в обороне ядерного флота Trident от непрошеного внимания со стороны российских субмарин.

Слава богу, некоторые пробелы восполняются в результате появления новых денег, выделенных благодаря докладу по вопросам обороны 2015 года. Он позволил Министерству обороны потратить 3 миллиарда фунтов стерлингов на девять самолетов Boeing P-8a Poseidon, которые помогут защитить кучка сектантов субмарин Trident, а также два новых авианосца Queen Elizabeth.

--------------------------------

Особенно понравилось про то как девять самолетов будут защищать подлодки и ................ авианосцы ........... хотя может быть это не точности перевода .....