Sevpolitforum.info

А что, Ашан в Симферополе работает?

Да, был недавно. Показалось дороговато.

Вот например у нас в Санкт-Петербурге и окрестностях много местных сетевых магазинов. Которые вполне себе успешно конкурируют с крупными сетями.
У них от 4-х и до 20-и магазинов.
В шаговой доступности от меня сетевые магазины "Бриз", "Балтика", "Копейка", "Фрукты-Продукты".
Чуть дальше есть сети "Технолог", "Полушка", "Сезон", "Морковь", "SPAR" и ещё наверное десятка два, всех и не упомнить.

Все, крупные и мелкие так или иначе придут в Крым. Потому-что все санкции в результате оказались фикцией. Я даже думаю, что санкции они наложили не на нас, а сами на себя.

5 351 935
а у нас в Крыму
2 284 400
Вы в одном городе а мы разбросаны по полурстрову
так что "сельмаги" и "продукты" это и есть наши сетевые магазины в шаговой доступности )))


нет. санкции сильно гнобят Крым, так как предприниматели трясутся за свою мошну
и не будут рисковать "нажитым не посильным трудом"
и даже "капиталистическая алчность" не побуждает их снять сливки "с не паханного поля"...

На районный городок с 60 тыс населения у нас навскидку штук 20 пятерочек и магнитов плюс гиперспар.
И еще мелких магазинчиков несчитанное количество.
Так что если им это выгодно, то 2 ляма неокученных покупателей (плюс немалое количество сезонных приезжих)
это вполне лакомый кусок.

ну в общем то да с учётом приезжих почти столько же сколько проживает в Питере

В сезон население Крыма можно считать таким же как Спб, и расположено оно достаточно компактно вдоль береговой линии, что по площади тоже не сильно больше. Так что Крым это не паханое поле. Местные сельпо проиграли в конкурентной борьбе по всем фронтам. Так что вариантов два или Пятерочки, Дикси и прочие зайдут в Крым напрямую (или через франшизу) либо на эту не паханную территорию зайдут "местные" сети с офшорным капиталом, окучат ее, и со временем продадут той же пятерочке, но уже за совсем другие деньги.

Но если честно неизвестно. что лучше. С одной стороны в сельпо цены выше, но с другой, как правило, их хозяева живут там же в Крыму и прибыль вкладывается там же в Крыму, а не выводится в Москву или в офшоры.

У меня на малой родине в райцентре (Липецкая область) на данный момент 2 пятерочки и 2 магнита (не считая местных сельпо) на 12 тысяч, причем зашли в город они относительно недавно года 3-4 как.

Поскольку ВТБ уже и так под санкциями, то очень может быть, что в Крым одним из первых войдет "Магнит"

9 июня проехали по мосту из Крыма, нигде не плутали указатели есть, надо быть внимательным. Гордость за людей, сотворивших это ЧУДО. СПАСИБО ВСЕМ!!!. Были в Новороссийске. Обратно выехали 13 июня в 16.45 дома в Севастополе были в 24.00. Подход к мосту в Крыму и 40 км после моста отличные. Пока задерживают объезды и строительство дорог. Так, что терпение и все будет.

а у нас в Крыму
2 284 400

-----------------------
Это зимой?

это местные

А чем не вариант - возникновение новой сети из дерзких и отважных на непаханном поле?

А кто этим дерзким и отважным даст кредит достаточный для быстрого старта в масштабах полуострова?

чтобы не трястись за мошну, не нужно её хранить за бугром...

Второму мегамосту в России дан старт

В Ульчском районе Хабаровского края специалисты Дальневосточного проектно-изыскательского института транспортного строительства приступили к проектированию железнодорожной ветки к транспортному переходу, который соединит континентальную Россию с островом Сахалин.

По словам Дмитрия Симукова, главы службы инженерных изысканий «Дальгипротранса», техническое задание подразумевает, что строительство железной дороги к переходу начнется в 2021 году. В данный же момент сотрудники института «прорабатывают проектные решения» на месте.
«Наша задача как изыскателей — определить наилучшее положение этой железной дороги», — подчеркнул он.
В середине мая СМИ сообщили, что, согласно предварительному проекту «Российских железных дорог», строительство 585-километрового Сахалинского железнодорожного перехода, в том числе шестикилометрового моста, обойдется втрое дороже возведения Крымского моста, а именно в 540,3 миллиарда рублей. Кроме того, трату 92 миллиардов предполагает модернизация путей на Сахалине, а еще 100 миллиардов — возведение угольного терминала.

СИМФЕРОПОЛЬ, 20 июн — РИА Новости.

Ambassador
Правильно.В Мариинском (центр ульчского района)газ есть,а в остальных местностях тю-тю.И похмелиться нечем.Это примерно как строить мост через Волгу а изыскания вести на Днепре.Там переправа не загружена,а уж нах тот мост нужен.Ну олимпиада студиада,чемпионат..атэс х..ес..Был бы повод бабки разворовать.За Вексельберга рад.

к чему этот бред?

Жмёт ущербу блеснуть своим альтернативным взглядом.

Периодически смотрю на ютубе официальный канал КВН. То ли я слишком старый, то ли "КВН уже не тот", но всё же иногда попадаются отдельные шутки.

Вот здесь понравилось (11:17).

"Недавно в России завершили в рекордные сроки строительство Крымского моста. В ответ на это Англия ввела новый пакет санкций против нашей страны. Уважаемые англичане! То, что мы быстро строим мосты, вас должно настораживать".

Вот и до жились ))) тема на второй странице
Великая стройка стала будничной переправой
наверно так и должно быть


давайте "ажиотажить" по ЖД мосту
уже где то читал что до конца года пробные поезда пройдут

и электрификация жд дорог Крыма отличается от материка
без занудства, в двух словах в чём разница, и что лучше?

В двух словах: когда будут электрофицировать жд Крыма, то придется электрофицировать все жд Крыма. Это если в двух словах. Если в трех: нада другая Тема.

Осталось 23 морских жд опоры, из которых только 9 в форме свайного поля.

Электрификация жд дорог Крыма отличается от материка отличается ее отсутствием в Крыму