Мост. Строительство завершено!!!

Ambassador

из Калининграда Wrote:

veb Wrote:

из Калининграда Wrote:

проезд фур пока приостановили

его и не начинали. До окончания запуска досмотрового пункта. И смысла тереть эту тему снова, я не вижу

при всём уважении - вы не единственная инстанция. занимающаяся данным вопросом

При всем уважении - движение грузовиков еще не начинали.

из Калининграда

Ambassador Wrote:

еще не начинали.

Хорошо, не начинали. Просто разделили автотранспорт на пассажирский и грузовой и проезд последнего пока попридержали. Разница в формулировке что-то меняет?

Лист

из Калининграда Wrote:

Вот размышляю - проезд фур пока приостановили. Неужели прочитали мой пост про консервы? Тогда решение №2. Можно разделить потоки по времени - допустим. пассажирский транспорт в светлое время - с 6 до 22ч, грузовой - с 22 до 6ч. Пускать с интервалом в 100м. Дальнобойщиков предупредить. чтобы настойчиво интересовались. что за груз везут и кто укладываал. У них профессиональная солидарность, общаются между собой, информация распостранится быстро.

Ну, судя по тому, что консервы еще не запретили, других специалистов по безопасности, кроме вас, в стране нет. Вам бы со своими прожектами для начала попробовать в приемную ФСБ обратиться, а не на форум... :mrgreen:

veb

из Калининграда Wrote:

Разница в формулировке что-то меняет?

Иногда даже разница в запятой меняет всё.
А разница между не начинали и приостановили, т. .е. начали, но временно прекратили - колоссальная

грузовики не пускают , потому что не готова система безопасности , а не потому что мост не проверен. Автодорожная часть моста официально и окончательно введена в эксплуатацию. (Автобусы туда сюда ходют, а у них масса как у грузовиков а то и поболее)

veb

J_MoToR

Ambassador Wrote:

яндекс карты требуют интернета, интрнет в Крыму требует роуминга, а роуминг требует денешку.Я вот тут недельку кнопочки понажимал - 1000 р в минус

В прошлом году: Йота - сосала от слова совсем... МТС работал как ни в чем ни бывало с интернетом и без всяких роумингов, да инет так себе, да на экране лого оператора поменялось на Win или цифры...
Так что - меняйте оператора который вас разводит на бабло.

Ambassador

J_MoToR Wrote:

Ambassador Wrote:

яндекс карты требуют интернета, интрнет в Крыму требует роуминга, а роуминг требует денешку.Я вот тут недельку кнопочки понажимал - 1000 р в минус

В прошлом году: Йота - сосала от слова совсем... МТС работал как ни в чем ни бывало с интернетом и без всяких роумингов, да инет так себе, да на экране лого оператора поменялось на Win или цифры...
Так что - меняйте оператора который вас разводит на бабло.

в этом году разводил МТС через WIN.

nazar-v

veb Wrote:

я так понял-это ~~поребрики~~,тьху-"кранцы-отбойники"!?

из Калининграда

Лист Wrote:

из Калининграда Wrote:

Вот размышляю - проезд фур пока приостановили. Неужели прочитали мой пост про консервы? Тогда решение №2. Можно разделить потоки по времени - допустим. пассажирский транспорт в светлое время - с 6 до 22ч, грузовой - с 22 до 6ч. Пускать с интервалом в 100м. Дальнобойщиков предупредить. чтобы настойчиво интересовались. что за груз везут и кто укладываал. У них профессиональная солидарность, общаются между собой, информация распостранится быстро.

Ну, судя по тому, что консервы еще не запретили, других специалистов по безопасности, кроме вас, в стране нет. Вам бы со своими прожектами для начала попробовать в приемную ФСБ обратиться, а не на форум... :mrgreen:

1.В приёмной очередь, а здесь сразу прочитают.
2. на счёт специалистов не уверен. Но всё же своё мнение не навязываю, просто прошу прочитать и учесть.

cvc

Тут укрошлюхи разорались, что наш танкер на мель под мостом сел. Кто-то что-то знает или как всегда - абы звездеть?

nazar-v

не сел а чиркнул дном-астраханский бортнамбер,с утра читал в дзене...
РОСТОВ-НА-ДНУ, 6 июня. /ТАСС/. Российский танкер "Волгонефть-214" с дизельным топливом коснулся грунта при прохождении Керченского пролива, судно направлено на осмотр. Об этом сообщил в среду ТАСС пресс-секретарь Росморречфлота Алексей Кравченко.

"По информации начальника смены порта Кавказ, в 21:40 мск 5 июня танкер "Волгонефть-214", следовавший Керченским проливом по фарватеру № 50 с севера на юг, коснулся грунта между первой и второй парами буев. Не было посадки на мель, был контакт с грунтом. Повреждений, водотечности и разливов нефтепродуктов нет. Судно было направлено диспетчерами на якорную стоянку для осмотра, судовладелец - "Башволготанкер шиппинг", российский флаг", - сказал он.

По данным Кравченко, порт регистрации судна - Астрахань. На борту было дизтопливо. Предварительно, на борту могли находиться "чуть больше десятка человек".

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/5268495

Череповец

phpBB [media]

Option

cvc Wrote:

Тут укрошлюхи разорались, что наш танкер на мель под мостом сел. Кто-то что-то знает или как всегда - абы звездеть?

Фарватер №50 в КЕК, на котором произошел инцидент с касанием грунта, находится севернее - северо-восточнее от Моста, и под ним вообще не проходит.

cvc

Option
nazar-vСпасибо. Как всегда - абы кукарекнуть у них...

из Калининграда

cvc Wrote:

Тут укрошлюхи разорались, что наш танкер на мель под мостом сел. Кто-то что-то знает или как всегда - абы звездеть?

Тупая у них фантазия. Я вот жду сообщения, что судно с осадкой менее 8 метров не смогло пройти по верхнему габариту под 35-метровым мостом...

Option

из Калининграда Wrote:

... Я вот жду сообщения, что судно с осадкой менее 8 метров не смогло пройти по верхнему габариту под 35-метровым мостом...

Навскидку - "Седов", "Крузенштерн", "Мир", "Херсонес", "Паллада", "Надежда"...
Но всё это исключительно наши "проблемы".

Ambassador

А вот арки оказывается не просто белого цвета, а цвета белого матового серебра. При ближайшем рассмотрении на солнце поблескивают металлом.

Troublemaker

Option Wrote:

cvc Wrote:

Тут укрошлюхи разорались, что наш танкер на мель под мостом сел. Кто-то что-то знает или как всегда - абы звездеть?

Фарватер №50 в КЕК, на котором произошел инцидент с касанием грунта, находится севернее - северо-восточнее от Моста, и под ним вообще не проходит.

Желтая линия на рисунке.

А кукарекнул известный балабол Леусенко в своей жэжэшечке.

https://oleg-leusenko.livejournal.com/9562667.html

Ему об этом "сообщил блогер Крымский Бандеровец", но ссылки на материал нет.

Troublemaker

Ambassador Wrote:

При ближайшем рассмотрении на солнце поблескивают металлом

Скорее всего краска с отражающими частицами, типа как на дорожных знаках бывает. (я знаю, про отражающую плёнку, но есть и именно краска)

Semen

Troublemaker Wrote:

Option Wrote:

cvc Wrote:

Тут укрошлюхи разорались, что наш танкер на мель под мостом сел. Кто-то что-то знает или как всегда - абы звездеть?

Фарватер №50 в КЕК, на котором произошел инцидент с касанием грунта, находится севернее - северо-восточнее от Моста, и под ним вообще не проходит.

Желтая линия на рисунке.

А кукарекнул известный балабол Леусенко в своей жэжэшечке.

https://oleg-leusenko.livejournal.com/9562667.html

Ему об этом "сообщил блогер Крымский Бандеровец", но ссылки на материал нет.

Кстати в том месте где танкер коснулся грунта, средняя глубина 3.5 м

Quote:

Российский танкер задел дно при прохождении Керченского пролива
Происшествия 6 июня, 16:45 UTC+3
В Росморречфлоте отметили, что повреждений и разлива нефтепродуктов нет
Поделиться
РОСТОВ-НА-ДНУ, 6 июня. /ТАСС/. Российский танкер "Волгонефть-214" с дизельным топливом коснулся грунта при прохождении Керченского пролива, судно направлено на осмотр. Об этом сообщил в среду ТАСС пресс-секретарь Росморречфлота Алексей Кравченко.

"По информации начальника смены порта Кавказ, в 21:40 мск 5 июня танкер "Волгонефть-214", следовавший Керченским проливом по фарватеру № 50 с севера на юг, коснулся грунта между первой и второй парами буев. Не было посадки на мель, был контакт с грунтом. Повреждений, водотечности и разливов нефтепродуктов нет. Судно было направлено диспетчерами на якорную стоянку для осмотра, судовладелец - "Башволготанкер шиппинг", российский флаг", - сказал он.

По данным Кравченко, порт регистрации судна - Астрахань. На борту было дизтопливо. Предварительно, на борту могли находиться "чуть больше десятка человек".

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/5268495

Это где-то в этом месте

Ambassador

Во страсти то!
Ну зацепил и зацепил.
Такое в Азове часто и густо.
Иной раз смотришь, идет пароход, а за ним желтый след поднятого винтами грунта.

Ambassador

Информация по паромным перевозкам

На грузовой паромной линии «Порт Кавказ» — «Керченский рыбный порт» — «Порт Кавказ» 8 июня работали три парома, курсировавшие между портом Кавказ и портом Керчь: «Мария», «Лаврентий» и «Победа» которые отработали прошедший день в штатном режиме.
За 8 июня грузовыми паромами было сделано 28 рейсов в Крым и в Порт Кавказ. Общее количество переправленного грузового автотранспорта — более 400, из них 108 с опасным грузом.

Накопительные площадки открыты и готовы к принятию транспортных средств для ожидания на погрузку. При благоприятных погодных условиях 9 июня планируется сделать 27 рейсов.

Елена Урал

nazar-v Wrote:

первой и второй парами буев.

А что такое буи?
Если он задел дно, значит что-то неверно было рассчитано самим танкером? Мост тут ни при чем, он же не мост задел?

nazar-v

Чистить надо периодически фарватер,вот и весь секрет!вон,цимла и Дон разлились за десятка два лет,навеное впервые!

Option

Елена Урал Wrote:

nazar-v Wrote:

первой и второй парами буев.

А что такое буи?
Если он задел дно, значит что-то неверно было рассчитано самим танкером? Мост тут ни при чем, он же не мост задел?

Буи "на местности" обозначают фарватер.
Типа, как разметка на дороге.
И Мост в данном случае не только "ни при чем", но даже "рядом не стоял"

(смотрите сообщения с иллюстрациями выше).

Ну а вообще, "фарватер № 50" это "местный" фарватер, который служит для проводки судов с осадкой до 3,6 метров.
В общих чертах:
Инструкции Капитанам по прохождению Керченского пролива

Sevpolitforum.info

Мост. Строительство завершено!!!