Sevpolitforum.info

Во! Подсказали как эта штука называется! Коммутатор! А я как раз вспоминал как эта штука называется, никак не мог вспомнить. Только помню, как выглядит. Тоже возил с собой запасной на 99-ой.
А на десятке у меня датчик Холла отказывал.
В общем, обе машины - как капризные ослы. В любой момент могли встать и дальше не поехать.

Зато сейчас я уже забыл, что там у машины внутри под капотом. Просто каждые 15 тык приезжаю на обслуживание, и меня обслуживают. И всё.

Именно так. Так это происходит во всем мире. Если вы думаете, что если Усманов купил контрольный пакет акций фейбука, фейсбук стал российским, то вы вообще ничего не понимаете в инвестициях и бизнесе.

=Kass=
Если Усманов купил контрольный пакет, а не весь Фейсбук, то он может принимать какие-то решения и даже "рулить" Фейсбуком. В оговоренных рамках.

Куда нам до таких воротил капитализма

Del, невнимательно прочитал.

я думаю, что со временем изменения в политике компании могут произойти и произойдут, но не сразу.

Говорят счас Нива не плохая, правда?

Вполне возможно. Если будет такая цель. А вот "своё" можно изменить практически сразу.

Кем оговоренных? Он знал оговоренности до приобретения? Конечно знал. Потому приобретал не спекулятивные пакеты для лохов, а блокирующий пакет. Он реально имел возможность рулить фейсбуком, чего не имеют возможности "инвесторы" типа Люкен. Это самое важное в мире бизнеса. Не важно, кто и чем владеет. Важно кто и чем распоряжается,

И давно ли 10% стали блокирующим пакетом? У текущих сотрудников мордокниги поболе будет...

Минуточку, "владеть" и "иметь влияние на принятие решений" - это две большие разницы В первом случае вы можете делать (со своей долей) всё что вздумается (и не запрещено законом), а во втором с вами должно согласиться большинство других принимающих решения.

Почитайте азы по данной теме. К примеру:

"Какую долю акций должен содержать контрольный пакет?

По логике вещей владелец контрольного набора акций должен обладать как минимум 50% акциями и еще одной для численного перевеса. Однако, на практике, эта доля гораздо меньше и составляет около 20%, были случаи, когда инвестору было достаточно владеть 10% акций для полного контроля над деятельностью акционерного общества."

http://finansiko.ru/kontrolnyj_paket_akcij_i_blokiruyuschij/

И это речь не о блокирующем пакете, а о контрольном. Речь же не о булочной, а о крупной корпорации, где все иначе. Пакет, стоимостью в миллиард в одних руках не является мелким. "Текущие сотрудники" - это не одно лицо.

Так что там про контроль, управление, и бла-бла-бла?
Действительно, иногда лучше жевать, чем говорить...

Nevermore
вы даже не в состоянии прочитать то, что цитируете? Или просто не в состоянии понять? Тогда лучше вообще ничего не писать на данную тему.

ВАЗ-2106,16 лет эксплуатации,180 000 км пробег.
За 16 лет "вставала" 4 раза:
1.Лопнул на трассе шланг печки.За 10 минут заглушил шланг,долил Тосол и поехал дальше.
2.Полностью разрядился аккумулятор на трассе из-за перекоса щеток на генераторе.
За 30 минут,в полной темноте(полночь), снял на ощупь щетки,отколупнул выступ на них,поставил их обратно,проезжающая машина "дернула"-поехал дальше.
Считаю,сам виноват,машина еще за 5 000 км сигнализировала об этой неисправности....но лень-матушка победила,решил ездить пока не "встану".
3.В 10 метрах от гаража,на 60 000 км, отказало зажигание.
Сходил в соседний магазин,купил за 1000 руб комплект электронного,поставил за 30 минут....и забыл о нем навсегда.
Тоже моя вина,ибо зажигание не обслуживал СОВСЕМ...ибо-лень.
4.На 160 000 рассыпался диск сцепления,в 300 метрах от гаража.
Я сам довел до этого,ибо хотел выяснить РЕАЛЬНЫЙ ресурс сцепления Жигулей,поэтому ездил «до упора».
В инете все говорили,что ресурс-от 30 000 до 60 000 км.
Оказалось-в разы больше.
Вывод.....строго личный! .... ЖИГУЛИ-САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ в мире.
Никогда не подводит,если его во-время обслуживать.
И даже если его СОВСЕМ не обслуживать-тоже не подводит.
В отличии от иномарок.

П.С.Есть у меня знакомый из сообщества "гуманитарий,руки из жопы растут".
Так он,однажды,купил с рук старый ВАЗ-2106 и проездил на нем еще более 80 000 км,после чего,с его слов,"мотор стал что-то плохо заводиться".
Выяснилось,что этот товарищ вообще ни разу НЕ МЕНЯЛ МОТОРНОЕ МАСЛО!!!!
Ибо,не знал,как это делается,не знал,что это нужно делать....да и не хотел знать.
Когда сняли поддон-там было не масло,а куски слежавшегося гудрона.
И ничего.....промыли,подрегулировали....завели,поездили еще сколько-то и продали тачку следующему владельцу.

И я таки сомневаюсь,что современные иномарки выдержат ТАКИЕ условия эксплуатации и такие издевательства.

Хорошая мина при обделанных шароварах .
В цитате явно указано, что Усманов передал управление Цукербергу. Ни о каком рулении нет и речи. Иначе бы ему попросту не продали.

Купить ангар с оборудованием и землю под ним, чтоб заработать на производстве авто, платить налоги норвежцам это для честных Китайцев. Европейцы и прочие прожжённые этого делать не будут им нужны просто активы. Например хороший вариант договор аренды на разведку и разработку недропользования или заготовка древесины. Затраты минимальные, берутся кредиты легко в любых банках для инвестиций. В некоторые не возвращают(угадай страну), предприятие объявляют банкротом.

Это как раз подтверждает то, что я писал по этой теме с самого начала. Если вы не можете понять, то я вам попробую пояснить.

1. В вашей же цитате "владельцы сети готовы были продать ему не больше 1%". Т.е. никакой свободной продаже на ФР больших пакетов акций нет.
2. Там же указано, что эта покупка является отдельной сделкой.
3. Там же указано о договоренностях непосредственно с Цукербергом.

Из всего этого. Какие на хрен собственники, покупающие макулатуру на фондовых биржах, если даже покупка пакета непривилегированных акций осуществляется отдельной сделкой между собственниками по отдельным договоренностям?

Ну и далее. О договоренностях между Усмановым и Цукербергом никто ничего не знает. Об этом лишь домыслы, как влияет на нужные ему решения Усманов. Поэтому это давайте оставим. Сам факт того, что договоренность была непосредственно с Цукербергом говорит о том, что это очень серьезный пакет, приобретение которого в ведении самого главного собственника и руководителя корпорации.

Дойчебанк американцы вроде крутят на счет штрафов?

air50
Квас -наше всё?Или так:одын литр масла на 100км-это не расход?

Во-первых, я писал про 99 и 10. "Шоха" по надёжности неплохая машина, я согласен.
А во-вторых, у Вас за 180 тык машина вставала 4 раза, а у меня за 190 - НИ РАЗУ (3 раза тьфу).
Так какая надёжнее?

НИКАКАЯ судить по надёжности всего лишь двух экземпляров и их сравнивать, верх идиотизма, вывод можно делать только из сводной статистики всех проданных автомобилей, потому как, чем у большего количества проданных машин анализируются выявленные неполадки, тем меньшее влияние на них оказывает человеческий фактор.
Пример д*билизма. Автомобиль класса D, мы их продали несколько десятков, первое ТО, замена по гарантии, шаровые, линки, втулки, второе ТО, опять тоже самое, третье, плюс ко всему ещё и стойки, этот идиот орёт что ему продали фуфло, НО ни у одного из других проданных автомобилей ничего подобного НЕТ. Просим владельца съездить с мастером якобы за недостающей деталью. Вывод после поездки, шофер собирает все ямы и рельсы и не разу нигде не тормозил или отворачивал- ответ шокировал- Так в машине тихо, значит можно не тормозить.
Поэтому когда кто-то говорит о личном восприятии автомобиля, не факт что это так и есть, нужна статистика от многих сервисников или гарантийщиков.

Пан проффэсор, я просто напомню, что 1% акций фэйсбука - это чуть меньше ТРЕХ МИЛЛИАРДОВ длларов ( в рублях почти ДВА с половиной ТРИЛЛИОНА
Свободно вы можете купить тысячу (8 млн руб) или десять тысяч акций (80 млн руб). Как по вашему восемьдесят лямов - это большой пакет? Или макулатура?
К примеру, у вас появился заказчик на триллион рублей, кто будет проводить с ним встречу, вы, или девочка - офис-менеджер?

Да и ващще, американцы - тупыыыыые! , че этот Цукерберг дергался по поводу сделки, ведь

и


Извините, но вы сели в лужу и накушались песочка

Nevermore

Да, Вы правы,про песочек поясните,песок ни кто не кушает, мне правда интересно,

Нравятся мне подобные форумчане.
Ведётся спокойная беседа. И тут врывается чувак и начинает сыпать "идиотизмами" и "д*билизмами". Сразу видно настоящего интеллигента.
Вы с Ростовскимбандитом случайно не близнецы-братья?

Неужели непонятно, что на логику оппонента я просто возразил аналогичной логикой?